消费指南 | 雷克萨斯 ES

全新ES车身尺寸为4975毫米长，1865毫米宽，1445毫米高，轴距为2870毫米。车辆拥有出色的腿部空间和头部空间。全新ES总设计师梶野泰生借用LS的设计元素，车辆视觉中心很低，车身修长。雷克萨斯还专门配上了矩阵式LED大灯以及LED流水转向灯。

以驾驶员为中心和乘坐舒适性是全新ES内室的核心，液晶仪表盘、抬头显示器以及驾驶模式切换旋钮等细节都经过了精心设计。车内局部使用竹木等天然材质修饰。座椅坐垫经过了重新设计，后排电动座椅可以调节倾角。

全新ES还雷克萨斯也采用了众多轻量化技术，例如发动机盖和前保险杠都是铝制的。底盘采用了ANC主动降噪科技、Hybrid Acoustics™混合声学技术、双层隔音降噪玻璃、降噪轮毂和封闭底盘等一系列降噪技术。ES的悬架系统是前麦弗逊后多连杆，新型减振器可以有效吸收各种程度的颠簸。电动助力转向系统转向力度调整适中，并不会过重或者过轻。

新车还配备了12.3英寸中控显示屏，以及抬头显示、电子驻车、无线充电、Mark Levinson等装备。

全新ES300h搭载41%热效率的全新2.5升阿特金森循环发动机，实现了百公里4.2L综合油耗。这套第四代混合动力系统的镍氢电池组从行李厢位置移至后座下方。根据雷克萨斯介绍，系统输出218马力，纯电续航超过了70公里。新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+也投入到新车型中。

此外，ES首次推出F SPORT车型——全新ES260 F SPORT，搭载全新2.5L Dynamic Force发动机及8速自动变速器，配备F SPORT网状格栅、熏黑轮毂、运动型座椅等专属装备。另外，2.0升167马力自然吸气发动机匹配6挡自动变速器的ES200车型和2.5升207马力自然吸气发动机匹配8挡自动变速器的ES260车型主要针对中国市场。雷克萨斯ES的驾驶辅助系统包括全速段自适应巡航、车道保持、道路标识识别、停车辅助、交叉路口预警以及全景摄像头等。